第4回 オートバイフェスティバル IN TOHOKU @亘理温泉鳥の海
さて、三連休にも関わらず、社畜でやる事がしぬほどあったが、
新型モビルスーツ(青いヤツ)
との合同巡航があり、亘理温泉ニューヤーク他を偵察した。
ザクとは違うのだよ❗ザクとはぁ❗
今回初の合同巡航させて頂いた、
@miu_224(miu吉氏)は、
- イケメン
- スタイル良し(カッコいい)
- 繊細(女子力がある)
- やさしい
- 面白い
上記のような人物、非常によい人である。リアル女子からモテるわけですね。
すらっとしてる長いおみ足。
この辺がノリが良く「女子力」が高い。
女性にモテる要素をお持ちだ。
そうそう、あの、グフのおっさんではなく、
愛人さんのほう、なんて言ったかな~
ハモンさんのイメージがある。
それに比べてワシ()はこんな感じのおっさんである。
ジーク・ジオン❗
miu吉さん
カッコええバイクやなぁ…。
【巡航ルート】
- 泉出動
- 警察署~4号バイパス
- 4号バイパス~半田屋大交差点
- 七十七通りを右折南下
- 道なりに直進住宅街右折
- 田んぼTの字左折
- 交番左折浜方面
- 閖上朝市(miu吉氏合流)
- 亘理温泉鳥の海バイクフェスタ
- 岩沼4号バイパス給油
- 名取裏バイパス
- 那智が丘バイパス経由286
- 茂庭経由落合経由根白石
- 宮床経由七ツ森
- 巡航解散
さて、閖上朝市ですが、ちょうど那珂湊のような観光地海岸港風な感じになっていた。
水餃子、めっちゃ旨かった。
キムチとゆで玉子はサービス品。
モチモチで中にニラが多い。
いや、ボッチだと行列に並ばずとっとと帰ってたはず。
miu吉氏に感謝致します。
けっこうな混雑具合でも共同巡航だと耐えられるものだな。認めたくないものだな。(以下略)
この辺りは海鮮バーベキューテーブルが多く、那珂湊のような「牡蠣の生喰い提供」はなかった。
揚げ物系天ぷらパンとか人気商品はすぐに売り切れる。
こんどは「生しらす丼」をターゲットとする。
【亘理温泉鳥の海オートバイフェスティバル2019】
さて、共通の目標地点に座標を合わせ、亘理温泉にINしてしまった。
そこではさっそく某スカイ氏に発見される。
やはり地元の復興支援系イベントには協力を惜しまれないご様子。
にしてもこのイベントキャンプ地点には、
旧車会系が多く、いかつい昭和臭がした。
昭和の車輌が多く、眼福ではあったが、
「歳には勝てんのォ」
いや~、バイク乗りはどんな系統の方々も、30年前からそのまま歳をとられたかたが(以下略)
人のこと言えんやろ、こんな格好してるクセに
ん?メットの後ろに貼った「ZEON」ステッカーがどっか逝った…。
さて、帰りにわざわざ七ツ森までお付き合い頂き、女子会パートⅡを開催。
七ツ森のソフト、たったの¥220なんやで…。
それにしてもグフはカッコいい。
ヒートロッド。熱いんやで。
ダエグ。ザクとは違うのだよ❗ザクとはぁ(以下略)
モノアイ。
1200ccと150ccでは違い過ぎる。
150ccのつもりで全開運転はされることはなく、
「いや~、2ストは加速いいっすね~、」と、大人のコメント頂きました。
けっこうmiu吉氏は、この重量級のモビルスーツをいとも簡単に、かなりの角度でバンクさせています。
運転上手いんやなぁ…。
さて、気温日中は約29度、湿度低め、晴ときどき曇での、水温です。
ほーん、まあまあ順調やん。
あ、HID走行中に何回か消えました。DCより電源取ったが変わらない。スイッチ着けてよかった…。
さて、ポチったのが届いていたようで、さっそくフィッティング調査確認。
おお、意外とええやん。
あかん、冬仕様やなぁ、暑い。
グローブの白いのって、昔はたくさん商品種類あったのに…。
機動戦士NINJA150RR、次回、miu吉氏とコバルトおかせいか?あるいは、またボッチに戻ってしまうのか?君は生き延びる事ができるか。
BEYOND THE TIME
「私はMSバイクに乗っても必ず生きて転倒せずに帰ってくる主義だ。死にたくない一心でな。」
「だから戦闘服だのツナギだのレーシングスーツだのノーマルスーツだのは着ないのだよ」
暑いんや❗
ただ暑いだけや❗❗
いつもの
さて、せっかくの休日、台風が接近するなか、通常の訓練コースである七ツ森や七北田や定義を通過せず、
三陸道無料レーシングコースとコバルトライン
を選定、強風のなか巡航訓練を行った。
さすがに薄着では転倒時にいろいろ終了しかねないため、かなり慎重になる。
大型SSは豪快に飛ばして行くが、ワシ()はゆっくり走るんや❗
【今回のルート】
コバルトに輝る地球がある
本日はクッソ暑いためか、バイクやモビルスーツは少なかった。
ガチ勢がいたらいたでこれまた面倒くさいが、何故かバイクがいない。
ちなみに古い角ばったクラウンのご夫婦が景色を堪能されており、優しい気持ちになりました。
ちなみに水温は順調、ラジエーター遮蔽板は無しです。
暑いとちょうどええんや❗❗ここはインドネシアのジャカルタや❗❗
平和より自由より正しさより
君だけが望む全てだから
電車の速度です…。
ワシ()のモビルスーツもたぶん5速7,000rpm(パワーバンド前)でこれぐらいかな?
それ以上は車体やブレーキが完全に負けてしまい、怖い。(法的に無理)
さて、さっさと帰還して報告レポート作成するか…。
だいぶフロント荷重(ヘタクソ腕突っ張り)で切り込むため、大した速度も出ていないのにコーナーで二度バンクしてしまう。
バンク角も浅いためアマリングが恥ずかしい。
無事故無違反無検挙無転倒が正義だからだ❗
ゆっくり走っても低回転ではトルク無いため無駄にフカしてしまう。攻撃的な音の割には速度が出ておらず、まるでマルチ4st250ccのモビルスーツのようだ。
【悲報その1】
走行距離到達事件
2ストは10,000~20,000km走行ごとに、必ずエンジン(せめて腰上)を整備しなければ、通常の3倍の負荷には耐えられず、壊れてしまうらしい。
おそらくチャンバー内部は詰まりがあると思われ(明らかに音が変わっている)、オールSUSならば次亜塩素系かなんかで内部をクリーンupしたい。
エンジン、ピストン、KIPSなども整備したいが、まずは情報収集からだ。
【悲報その2】
トイレの栓が抜けかける事件
アアアアアアアアヽ(´Д`;)ノ
【今後の偵察】
なんと女川にはモビルスーツ基地があるらしく、次回の偵察は必ず行くべきだ。迂闊だった。
ダンボルギーニとかいう自動車にはレーダーは反応しない。
あ、ちょっと遠いが別の任務(社畜)ではかなり行ったことがある、某青森三沢方面に、現在
シナンジュが製造中
との噂の理容店にも偵察はmustだ。
ああ、もう一度君に
巡り会えるなら
メビウスの空を越えて
さて、クッソ暑いなかクソ仕事中に胃腸や喉を冷却した
ソバ冷麺
をupする。
食べた皆が言う、なぜか
「キュウリがめっちゃ新鮮」
機動戦士NINJA150RR、次回、チャンバー内部清掃か、はたまたとある某ミーティングか?君は生き延びる事ができるか。
HID 再び…。
「HIDソーラ・レイシステム、スタンバーイ❗」
「発電システム異常なし❗マイクロウェーブ送電良好。出力8500ギルガワットパーアワー❗」
「照射角調整、ダウン012、ライト0032❗」
「基本ターゲット、ゲルドルバ❗」
「825発電システムの子供❗下がれ❗影を落とすと出力が下がる❗」
「だ、駄目だ、前へ進んじゃ駄目だ。光と人の渦がと、溶けていく。あ、あれは憎しみの光だ!!」
【HID消える】
さて、本日は気温32℃と、我がモビルスーツには最適なエンジン適温のため、某スカイ氏の「ヤエステMT@道の駅七ヶ宿」に参加すべく、
身体には最適な気温の山側の道を
選定し、巡航した。
しかしながら、約2週間以上巡航訓練していないためか、
HID消える。
スイッチでOFFにして再度点灯すると、
少し点いてすぐ消える。
あかん、前と一緒や…。
仕方がないため、バッテリー充電させながら消灯走行。
次回は鉛バッテリーでさらに大型化やなぁ…。
【今回のルート】
- 泉方面グラナダ出発
- 中山住宅地目覚まし騒音走行
- 北環状からインター下
- インター下から286号
- 286号を川崎方面へ
- 川崎から峠抜け遠刈田温泉街
- 遠刈田温泉から魔の51号
- 113号抜けファミマへ
- ファミマから道の駅へ
こんな道や
こんな道で
やっぱり田舎道はええなぁ…。
ガチ勢(地元飛ばし車、ガチ膝擦り勢)さえ居なかったら…。
本日は気温は32℃くらい(テキトー)と暑いものの、湿度は低く、また、山の上(51号とか)では気温23℃くらいとクッソ寒く、まあまあの巡航コンディション?であった。
【ヤエステMT@七ヶ宿】
某スカイ氏は、後数回で若手に引き継ぎ、ご自身はソロツーに集中させるらしい。
確かに「お祭り」であり、ご自身の魅力もあってか、集まる台数もどんどん多くなった模様。
距離的問題から、タイヤだけの参加もアリ。
一般常識さえあれば、参加できる緩めミーティング。
特にモビルスーツの種類も限定しない。
オフ車、ネイキッド、アメリカン、
原チャリ、リッター、2スト、新旧、
日本車、外車、また、バイク、車でも、
男性、女性、若手から年配の先輩でも、
参加OK、あ、五月蝿いヤン車はダメみたいです…。
ご近所さんのめちゃくちゃ若い人もこんな感じやで…。
【デイトナ】
フォロワーのかたの「デイトナ」をまじまじ見せて頂いた。
3気筒に惚れご入手とのこと。
外車はいわゆる「インチ」サイズの工具とか必要みたいな感じで、と、なかなか手が出しにくい。
パーツの入手にも苦労しそうな
「気がする」
ため、遠慮される方々も多いでしょう。
にしても、赤いバイクはカッコいい。
「カッコいい」は正義。
つまり、カッコいいならどんな苦労も(以下略)
【巡航訓練】
さて、今回は峠でタイヤを台形から丸型へ削るため、普通に走行した。
しかし近々廃盤になるエス◯ィマに猛アタックされ、先に行かせたら見えなくなった。
こんな道で…。
バスに千切られる。
安全運転が正義。
ゆっくり走るんや❗
https://twitter.com/mychanmt/status/1168006979253465090?s=19
【水温とか】
気温は高いが山道を走ったため、上がりすぎず、下がりすぎず、まあちょうどいいかな。
そろそろ腰上整備せねば。まだネオジオンのモビルスーツは買えないし。当面ザクで頑張ります❗
しかし、何らかのトラブルが追加されていく…。今度は…。
「リアシートが走行中に勝手に外れる。」
リアシートからミサイルでも発射するのだろうか?…。
ついでに出張中のスタバなうレポートも添付。
機動戦士NINJA150RR、次回、次回こそコバルトへ!三陸道(無料区間)へ!君は生き延びる事ができるか。
全日本2ストミーティング2019
我々は、ひとつの内燃機関を失った。
これは、敗北を意味するのか❓
否❗
始まりなのだ❗
4スト連邦に比べ、我が2スト公国の車輌台数は30分の1以下である。
にもかかわらず、今日まで走り続けられたのは何故か❗❓
諸君❗我が2ストバイクの存在が正義だからだ❗
さて、今年度も菅生サーキットでの全日本2ストミーティングに
ぼっち参加(見物)
してきた。
さすがにヤマハ帝国、TZRやRZVが多数。
また、NSRは各地から参戦されていた。
NSRパーティーなどと名付けられたスペースがあり、やはり台数は大杉。
ちなみにワシ(150)は、
安定のぼっち。
カワサキエリアは、なかなかいない。
おっ、ワシ(おっさん)泣かせのモビルスーツが来た。
KR-1。
しかも足回りがKR-1Sに換装されとる。
やはり注目度が高い。
ワシ(150)のはあまり人気が…。
さて、コロニー内部の周回モビルスーツでも見物に行くか。
しかし霧雨は最悪だ。
やはりストレートからのフルブレーキングはなかなかの迫力だ。ワシ(150)のも前ブレーキ弱く、なにか手をうたねば(おっ、更に財布が)
ずいぶんヤマハとNSR(ホンダとは言っていない)が集まって来たため、また、天候も好転しなさそうで、我がモビルスーツのラジエーターや結線に悪影響があり、さっさと退散。
私もよくよく運の無い男だな…。
まあこの土日はイベントが日程かぶっとる(KCBM岩手、石巻サンファン復興、など)
私もよくよく(以下略)
【HID戻し事案】
さて、前のHID使用時にレギュレーターテストなどで上手くいかず、LEDも意外と暗く(ダサいとは言っていない)、ハロゲンは黄色で嫌なため、結果的にHIDに戻した。
HIDのキットは某たぶん中華の安い6kくらいのでバラストは密林の評価がちょっと高めのを設置した。
スイッチも同じものを再度設置。
交流でうまくいかず、結果的にDCよりHIDへ接続、点灯はうまくいった。
やはりHIDは明るい❗
ああ、明るいっていいなぁ…。
ちなみにインバーターか結線間違いか不明だが、今度はCCFLが消える。
まあ明るいからなんでも許せる…。
機動戦士NINJA150RR、次回、たぶんコバルトか、いつものダムか。はたまた未知との遭遇か。君は生き延びる事ができるか。
悲報 及び リハビリ運転
認めたくないものだな。自分自身の老化ゆえの衰えというものを。
だいたい男性は20代30代で思考停止し、
それ以上に歳を重ねても認めないもの。
ちょっと自分より歳上だと
自分の事は棚に上げ、
「あのクソジジイ」だの「老害」だの
呟く最悪の40代が完成する。
あ、ワシ(おっさん)は、ちゃうでちゃうちゃう。
特にワシ(おっさん)の会社では前のチームがそうだ。若いつもりのクソダサおっさんの集団だ。
【悲報 LED他界】
我が2スト公国のグラナダ仙台ではこの夏オホーツク高気圧攻撃が激しく、ここ1ヶ月くらいは雨。視界不良のミノフスキー粒子小雨の毎日。(土日出勤日はなぜか晴れる。)
前回、クソダサ赤目LEDがたいして明るくないため、ハロゲンバルブに戻していたが、
あまりに黄色いため再度もうひとつの白いLEDに交換。
予想よりちらつきもないため、リハビリ兼ねていつものぼっちミーティング会場まで巡航した。
やはり消えた。
小雨ミノフスキー粒子付着
ポジションランプも他界
何 故 だ ❗❗
「坊やだからさ…。」
良く見る→結線焦げ
ケーブル挟み
あっ(察し…。
【リハビリ運転】
本日の巡航コース
- 泉
- 高森方面から富谷裏ストレート
- まっすぐ行って集落抜けて
- セブンイレブン曲がり
- 七ツ森へ
- 七ツ森入ると小雨攻撃
- 南川でライト他界に気づく
- 帰る(赤い900忍者とすれ違う)
- さらに濡れる
- そのまま同じルートで退散
やっぱり怖い、久しぶりの巡航は恐ろしい
気温が低いためか、冬対策のラジエーター遮蔽板を撤去しているため、水温が下がりすぎる。そのためか、パワーバンドの始まりが7,000rpm→8,500rpmに上がっている(ような気がする)。
【悲報パート2】
アッパーカウルついにバキバキ。
タナックスのカウリングミラーをつけていたが、かなり重量がある。
そのためか、カウルへの振動が負荷で影響するためか、
カウルバキバキ。
あかんやん…。
機動戦士NINJA150RR、次回、いつ晴れるのか?また、さらなる土日出勤日増加で巡航不可能か?またはモノアイに戻すためドッグ入りか?君は生き延びる事ができるか。
ハロゲン戻し 一周戻る
最近、歳のせいか、
さっぱりヤル気が出ない
ため、約1ヶ月ぶりに、思い出しながら、
ブログ更新したいと思います。
ヤバい、絶対に更年期障害や…。
【メーターライト修理】
レギュレーターをいろいろテストしてもらった時に、メーターライトも逝ってしまったらしく、交換した。
夜間巡航は基本的に行わないため、トンネルでの確認となるが、搭乗中は、
基本メーター見ない
ため、明るさ比較はできなかった…。
【ハロゲンバルブへ戻す】
一応
ライトを常時点灯できるように設置したが、やはりLEDではフラッシュひどく、ハロゲンに戻す。
一周戻って純正。
やはりザク感が無くなる。
つまり、バイクらしくなった。
普通のバイクやん…。
あかん、ドキドキせえへんなぁ…。
【ヤエステミーティング】
七ヶ宿にて、某スカイ氏主催のヤエステミーティングに参加させて頂く前に、
「ぼっちミーティング@七ヶ宿」
を開催。
大盛況の参加者ゼロ。
しかも車もいなかった。
見事なタイヤ痕、ブラックマーク、みんなサーキット行こうね!
【ヤエステMT七ヶ宿】
「2スト忍者さんですよね?」
「あ、はい…。」
「なんでモノアイやめちゃったんすか?カッコ良かったのに…。」
「あ、いや…。」
「カッコ良かったのに…。」
「…。」
一人一枚頂ける、ヤエーステッカー。
某スカイ氏のVT250。カッコ良い。
若い人向けに、古着プレゼントとかも企画されています。
私は社畜のため、早々に退散させて頂く。
後に知り合いも参加された模様。
スカイ氏。
ミーティング後のごみ拾い作業、いつも出来ずにすみません…。
夏季仕様に戻すため、ラジエーター遮蔽板を撤去。
すると、水温が下がりすぎる。
故郷は熱帯なんや❗
とある参加者さんからのDMにて、
「流し撮りしました、お送りします❗」、がありがたいですm(__)m…。
固そうな身体だ。
伏せると猫背にならず、姿勢が変。
歳取るとしんどいんや❗
気持ちだけは10代なんや…。
ふふふ、身体は正直だな…。劣化ばかりして腐食してゆく身体…。
うん、やはり早く大型二輪に乗らないと、いよいよ身体、年齢的にヤバいかな。
やはりモビルスーツに乗りたかったんや❗
機動戦士NINJA150RR、次回、雨天ばかりでいつ晴れるのか?トンネル木陰が多いコバルトライン偵察巡航はいつなのか!?庭での最高速度テスト巡航はいつなのか!?
君は生き延びる事ができるか。