BEYOND THE TIME
「私はＭＳバイクに乗っても必ず生きて転倒せずに帰ってくる主義だ。死にたくない一心でな。」
「だから戦闘服だのツナギだのレーシングスーツだのノーマルスーツだのは着ないのだよ」
暑いんや❗
ただ暑いだけや❗❗
いつもの
さて、せっかくの休日、台風が接近するなか、通常の訓練コースである七ツ森や七北田や定義を通過せず、
三陸道無料レーシングコースとコバルトライン
を選定、強風のなか巡航訓練を行った。
さすがに薄着では転倒時にいろいろ終了しかねないため、かなり慎重になる。
大型SSは豪快に飛ばして行くが、ワシ()はゆっくり走るんや❗
【今回のルート】
コバルトに輝る地球がある
本日はクッソ暑いためか、バイクやモビルスーツは少なかった。
ガチ勢がいたらいたでこれまた面倒くさいが、何故かバイクがいない。
ちなみに古い角ばったクラウンのご夫婦が景色を堪能されており、優しい気持ちになりました。
ちなみに水温は順調、ラジエーター遮蔽板は無しです。
暑いとちょうどええんや❗❗ここはインドネシアのジャカルタや❗❗
平和より自由より正しさより
君だけが望む全てだから
電車の速度です…。
ワシ()のモビルスーツもたぶん5速7,000rpm(パワーバンド前)でこれぐらいかな？
それ以上は車体やブレーキが完全に負けてしまい、怖い。(法的に無理)
さて、さっさと帰還して報告レポート作成するか…。
だいぶフロント荷重(ヘタクソ腕突っ張り)で切り込むため、大した速度も出ていないのにコーナーで二度バンクしてしまう。
バンク角も浅いためアマリングが恥ずかしい。
無事故無違反無検挙無転倒が正義だからだ❗
ゆっくり走っても低回転ではトルク無いため無駄にフカしてしまう。攻撃的な音の割には速度が出ておらず、まるでマルチ4st250ccのモビルスーツのようだ。
【悲報その１】
走行距離到達事件
2ストは10,000～20,000km走行ごとに、必ずエンジン(せめて腰上)を整備しなければ、通常の３倍の負荷には耐えられず、壊れてしまうらしい。
おそらくチャンバー内部は詰まりがあると思われ(明らかに音が変わっている)、オールSUSならば次亜塩素系かなんかで内部をクリーンupしたい。
エンジン、ピストン、KIPSなども整備したいが、まずは情報収集からだ。
【悲報その２】
トイレの栓が抜けかける事件
ｱｱｱｱｱｱｱｱヽ(´Д｀;)ノ
【今後の偵察】
なんと女川にはモビルスーツ基地があるらしく、次回の偵察は必ず行くべきだ。迂闊だった。
ダンボルギーニとかいう自動車にはレーダーは反応しない。
あ、ちょっと遠いが別の任務(社畜)ではかなり行ったことがある、某青森三沢方面に、現在
シナンジュが製造中
との噂の理容店にも偵察はmustだ。
ああ、もう一度君に
巡り会えるなら
メビウスの空を越えて
さて、クッソ暑いなかクソ仕事中に胃腸や喉を冷却した
ソバ冷麺
をupする。
食べた皆が言う、なぜか
「キュウリがめっちゃ新鮮」
機動戦士NINJA150RR、次回、チャンバー内部清掃か、はたまたとある某ミーティングか？君は生き延びる事ができるか。
