2スト忍者-NINJA150RRの日記

おっさんリターンライダーのビビリミッターチャリンコ速度並日記帳。

連邦軍のV作戦を調査せよ(納車)

 

「私もよくよく運の無い男だな。」

 

「作戦が終わっての帰り道であんな獲物に出会うなどとは」

 

そう、獲物「モビルスーツ」。


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皆さま、ご無沙汰しております。

 

赤KIPSを強制購入させられたり、寒波が来まくったり、はたまたコロナで自粛していたワケではない。

 

セカンドバイク、いや、連邦のV作戦が解明するようなモビルスーツを発見し、強奪(納車)して調査する任務をジオンから命ぜられたのだ。


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そう、強奪(納車)だ。

セカンドバイクは大型にすると言ったな。

あれは嘘ではない。確かに大きい(寸法のみ)のだ。


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そう、ヤラれキャラ…

 

ではなく、

量産型モビルスーツを強奪だ。

 

 


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NSR125F。

 

納車❗納車❗

 


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いや、小型やん。

 

原付(二種)やん。


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そう、聡明な読者様ならお気付きと存じますが。

 

シャア専用)ビルモラのヘルメット。

 


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そう、ライディングブーツ

 

リターンして3年ほど経過していろいろ劣化しており、ジオンより支給されなかったため自腹購入。

 

ブーツはその辺のバイク用品店で購入。白いブーツは大佐用だが茶色にして再来のフル・フロンタル仕様。大佐用は揃えるとほぼほぼコスプレになるため仕方なく。

 

ビルモラのヘルメットはタイ国内限定販売品で、為替から約12,000円くらいになるはずだが、ヤフオク転売ヤーは約50,000円と、

ボッタクり価格で売っている。

ワシは騙されへんで…たぶん…

いや、そもそも日本の安全基準には適合していないため厳密に言えば公道は不可のはず。

 

トラックに頭踏まれたらAraiでもSHOEIでもアカンやろ。

 

なので、もう1個、

KYTヘルメット。買いました。


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このヘルメットはデカい。


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安全を考えて(シャアヘルメットを余り使わず劣化させたくない)こちらを常用にしよう。


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めちゃくちゃ曇るけどな。

 

 

まあ、それよりもモビルスーツ

 

そう、1989年の車輌で30年は経過している。

 

全長は、2,015mm、ホイルベースは、1,355mmで、NINJA150RRは、1,930mmの1,305mm。

 

寸法はデカい。

大型をセカンドバイクに。

 


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そうだ。V作戦の解明をしないと。

 

連邦が我が軍のザクを捕獲し「RX計画」なるもので「NSR250」を開発し、その量産型が(1000台限定)の、

 

NSR125F。

ジェネレーターはガンダムの片肺。

NSR250とボアストロークともに共通の模様。

 

フレームは、ルナ•チタニウム合金ではなく、「アルミ」。

 

タイヤサイズは純正で、

フロントが100/80-17、NINJA150は90/90-17。

ちなみにNINJA150には100/80を履かせてある。

リアは130/70-18。

あ、これだ。デカい理由。

さすがイタリア人仕様。アースノイドは身長がデカい。

 

ちなみに純正タイヤはピレリ製。


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140履かせるんかい。

いや、コストの都合上…。


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ブレーキキャリパー、ホイールはグリメカ社製。


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微妙に国産といろいろ違うためパーツが無い。


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フロントフォークはマルゾッキ製、ライトはパガーニ製、なんだか高いイタリア料理みたいだ。

 


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シートは張替えで純正色が無く、そのうちもっと純正に近い色でやり直す。このままだとザク色だ。


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さすがに30年もののため、

•タイヤ

•ブレーキパッド、ホース

•カウル類

•リアサス

•バッテリー

などなど、劣化したものはできるだけ交換。

あ、リアサスとブレーキホースはまだです…。

 


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ライトの玉が国産一般品と全然違うため、LED化した方がいいかも。まあそんなに搭乗しないが。連邦軍の動向(当時)を調査するためだし。

 

 

早速試運転、閖上朝市の餃子が食べたいので、

モビルスーツ起動❗

 


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餃子レーシング

 


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とん汁もつ煮たこ焼きレーシング

 

食べてばっかりやんけ。

 

さて、ファーストインプレは…。

 

 

【NSR125Fインプレ】

•低回転スカスカ

•6,000rpmから一気に回る

•60km/hからがヤバたにえん(庭で)(小声)

•ちょっと重い

•ステップ前すぎ

•ハンドル遠い


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まあイタリア製やし…カンベンしたってや…。

 

機動戦士NINJA150RR、次回、グッドライダーミーティングにて連邦軍用機にて訓練に潜入❗君は生き延びる事ができるか。