U.C.2019年 1月

皆さま、新年明けましておめでとうございます。

ご挨拶遅れまして、

大変失礼しました‼️

U.C.(宇宙世紀ではない)、2019年の初ブログ記事となります。本年もどうぞよろしく

お願いいたします‼️

モビルスーツに乗っていないため、盆栽記事になります。

12月～3月は、積雪・凍結もあり、バイク乗るのは、

おっさんには厳しいです。

さて、カスタムのため、戦艦ムサイにドック入り中のモビルスーツは、パーツが１部届かない模様で、組付けは次回になります。

スプロケ

• 特注品になります。
• ２丁減らした(ドリブン)だけで直径もかなり違います。
• 純正  39丁  →  今回  37丁
• アルミ？かジュラルミン製です。
• 純正比かなり軽量となります。
• 後述もしますが、国産適合品のスプロケが無く、しかたなく特注品になります。
• 前のタイ製KRR150ZXのスプロケ・チェーンサイズが、428用。
• このNINJA150RRでは、チェーンのサイズが520。純正スプロケは、そのチェーンサイズに無理やり合わせて製造されたのでは❓と推察します。
• ドライブスプロケは、後日入荷(純正スプロケですが)予定。

そもそも何故スプロケ交換をするかというと、

趣味の色(赤は義務)のゴールドを入れることもあったが、

高速のもう一息が惜しいから。

キャブのセットやCDI変更などが先なはずだが、

まずはドリブンにしよう、2ストの割には意外と

低速でも走るから。

たぶんだが、低回転域がいわゆるスカスカのためか、1速のギア比が高め❓のような気がする。

学徒動員時のMVX250Fに初めて乗ったとき、スタートダッシュの速さに驚いたが、NINJA150RRはマイルドなセットなのか、

少し貧弱か❓1速低回転スタートでもそれこそチャリンコ並な発進が可能だ。

チェーン

• 純正サイズで520。
• KRR150ZXでは428。
• ドライブスプロケは520だが、スプロケ形状としては428用のような形をしている。
• つまり元々は125ccクラスのものなのだろう。
• これは後日入荷予定。
• 換えたい理由は、伸びやすい、錆びやすい、汚ったないから。

タイヤ

• リアタイヤの磨耗があるのと(台形激ダサ磨耗)、2015年製で4年目のタイヤのため(カチカチ、急に寝かすとズルッと逝く)、交換します。
• サイズアップしたタイヤです。
• フロント   90/90→100/80
• リア         110/80→120/80
• チューブレス化は避け、国産チューブを入れてみます。
• 純正チューブは、すぐにエア抜けて大変です。

スポーツタイヤではありますが、少しツーリング用寄りのものにしました。

アマリング警察にいろいろ指摘されそうですが、当方おっさんのため、フルバンクコーナリングとかはしません。

転かしたりしたらカウルとか部品は輸入で納期とコストが掛かるんや❗

各種メーターについて

• 今回カスタムしてはいないのですが、他のモビルスーツパイロット(プロ)にメーター誤差の感じを共有。
• スピードメーター  →  ＋10km/h程度の差があるハッピーメーター。100km/h以上時ではもっと。
• 燃料計  →  ちょっと液面が下がるとかなり少なく表示。感覚的には2リットルくらいの表示差がある。
• いろいろ書いたが、本モビルスーツは、120km/hまではとにかく速い(速く感じる)。只し、ブレーキや車体が追いついておらず、非常に怖い。パワーバンドに入ると恐ろしいバイクだ。ニュータイプでなければ速くは操れないだろう。
• 軽いので、うまいパイロットであれば、下り峠やタイトなコーナーでは無敵だろう。下手でも立ち上がりが軽いため挽回できる。さあ、タイヤの皮剥きに励もうかな…f(^_^;。

機動戦士NINJA150RR、次回、カスタム完了試運転は積雪避けて、できれば皮剥きし、無事にア・バオア・カクシバショまで格納完了となるか❓君は生き延びる事ができるか。

2018年 振り返り

皆さま

本年も閲覧大変ありがとうございました❗

来年も、生温い視線での閲覧を、

よろしくお願いいたします❗

ジーク・2ストローク❗

ところで、今年のカスタムなどを振り返り、

来年に繋げようと、こっそり考えています。

１月

• カウル剥がし  ライト取り外し準備

ハダカ(意味深)にして、下記の準備。

1. ライト取り外し(イカリング換装)
2. SUSチャンバー換装
3. デジタル水温計の設置

2月

• デジタル水温計の設置

現在は位置は違うがデジタル水温計を着けることにより、適切な温度帯を狙い、走行・停車冷却などの調整がやり易くなった。

同２月

• SUSチャンバーの取り付け

軽量化というより、ノーマルチャンバーの音が2ストバーディのような野暮ったい感じであったため、ワンオフ(のような個人技術者、モトクロスレース参戦車、元二輪企業在籍者にお願いしての製作)で作ってもらいました。

同２月

• ラジエーター遮蔽板の取り付け

開口部を上に向けているのは、ワンオフ技術者の推奨だったが、現在は下に向けた。その方が温度表示は安定しています。

３月

• ステッカー

２月には貼ってはいたが、ほんの僅かに

ズレていたため、

ちょっと修正。

皺はカンベンしてくださいm(__)m…。

同３月

• イカリング(HID)

取り付け初期は問題無く、

モビルスーツのモノアイ状態。

しかしながら、電流不足からか、安定しない。

４月

• バッテリー交換

4Lが純正だが7まで容量あげ。

まだ足らないのか？

ちらつく現象は変わらず。

中華製インバーターもよく壊れるらしいので予備を調達して現在は３個目。

HIDもCCFLも調子は良くない。

強化リレーハーネスとか必要なのか？ちょっといろいろ思案中です。

同４月連休前

• ミステリアスツーリング

写真消しちゃったm(__)m…。

５月

• バックステップ取り付け

どうも写真貼り付けするとはてなブログが機能停止する。

写真いまいち。

６月

• グリップ&バーエンド交換

赤いと、

ご満悦。シャア。

８月

• 全日本2ストミーティングin菅生

連邦の白いヤツとの遭遇。

めっちゃ好青年。

誰だよ、若者のバイク離れとか言ってんのは。

９月

• NINJAミーティング(山形)

みんな若すぎた…。

・゜・(つД｀)・゜・。

ワシ(おっさん)も、18歳くらいでバイク降りて、リターンして約１年、

実  質  二  十  歳  で  す  が  何  か  ？

誰だよ、若者のバイク離れ(以下略)

１０月

• ミステリアスツーリング(泊まり有り)

いや～、台風一過で、

超絶大暴風だった。

１１月

• コバルトライン初単独

まあ、ゆっくり走れば問題無いが、

たまに基地外が目を三角にして

走っている。

無事故無違反無転倒が正義。

同１１月

• 閖上(震災以前ぶり)

本当に何もかも無くなっていた…。

同１１月

• カスタム準備

今度は、以下のカスタムを計画しています。

1. スプロケ変更
2. チェーン変更
3. タイヤサイズ変更

12月

• 全く乗れず

写真には無いのですが、ちょっと清掃や磨きをしました。

カウル類はまだかな。

来年も、ジーク・2ストロークで行きます。

せっかく大型自動二輪免許とったのに(以下略)…。なかなか

ビビっと来る大型モビルスーツが無い。

機動戦士NINJA150RR、次回、カスタム完成撮影か？試運転推奨に危険な冬季運転をしないことでスルーできるか。君は生き延びる事ができるか。

良い年を迎える事ができるか。

2スト忍者 準備中

 

我が忠勇なる2ストバイク乗り達よ、今や4スト連邦軍の半数が我が2スト煙幕によって宇宙に消えた。

この煙幕こそ我等2ストバイクの正義の証である。

また冒頭からのブッ込みすみませんm(__)m…。

さて、ブログ更新が遅れたのは、カスタム中で乗れないのもありますが、

社内転職(クソ社畜部署異動)をしたため、大変忙しくなってしまったからである。

従いまして、モビルスーツに乗る暇どころか、見に来る暇すら無かった。

さて、カスタムですが、

スプロケが国内適合品がないため、ワンオフとなり、納期を要していた。

やっぱり細い。細すぎるタイヤ。

2015年製造のため約4年も経っており、

カッチカチや。

まあ150ccですし、我が身体の重量が真ん中磨耗に

絶大な影響を及ぼす。

いわゆるナナハンのラジアルタイヤと比較してみよう。

太っ。

太いとカッコいいのは、日本人的感覚である。

我がジオン公国…いや、東南アジアでは、タイヤは細いのが正義。

いわゆるワインディングロードが無い。

直線番長。

タイヤは細い方がストレートでは有利。

ドライブのほうは、たぶん変更無し。ドリブンのほうを２丁ほど少なくします。

ドライブのほうは、スペースが無いため。

ドリブンをもっと少なくすると、おそらくチェーンがどこかに干渉しそう。

モビルスーツはだいぶ埃が。

掃除する時間も無く。

かといって、あまり布で拭くと細かい傷が着きそうで。

また洗車せねば。

この時期、洗車すると、

いろいろ凍結しそう。

再起動はしばらく先か。

ん？戦艦ムサイ内部に大型モビルスーツが。

赤男爵整備手帳。

これも忍者か。

ん？

Zか。渋い。

ん？

おお、2ストオフ車が。

スズキが。

なんでも来春には

四国まで

走るらしい。

ん？

んん？

おお、ザクが。もう１台！

お買い上げされた模様。

どうやら欲しいかたがオークションで探してもらっていたようです。

2014年式だが綺麗なモビルスーツ。

ん？んん？んんん？

ﾉｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ❗

どっか行った❗

認めたくないものだな。自分自身の若さゆえの(以下略)

大島優子さん、もう３０歳くらい？

認めたくないものだな。自分自身の老化ゆえの(以下略)

機動戦士NINJA150RR、次回、スプロケチェーンタイヤカスタム完成か。初再起動時は圧雪となり雪原の大地に二人きりの吐息(2スト煙幕)が舞う(以下略)。

君は生き延びる事ができるか。

2スト忍者の野望 カスタム第二段 序章

「明日の未来ために、今こそ立たねばならんのである！ジーク・2ストローク！」

あっ、冒頭からブッ込んですみません…。

本日は、昨日より晴れていましたが、非常に寒かったため、モビルスーツ起動させました。

昨日は？

社畜のためのクソ資料をシコシコ作っていました。

マイクロマネジメントのクソ会社。成長(盛り上がり)は無いです。

成果主義のため、異常管理。これでは若い人(に限らず、チーム)は成長しないね、意見出せなくて自主性を奪い、「やる気出せ！モチベーションあげろ！」

は？頭おかしいのか？

まあ、管理職は人間として

クズorクソ

しかなれないため、居すわるなら従うしかないか…。

なんだか外資系ぶって「エンゲージメント」を上げたいらしい。

エンゲージメントを最低にするため、

異動希望出したらOK出た。(上司を飛ばして希望を出せる制度があるため)

上司との1対1面談の意味(効果)をゼロにしたった。

エンゲージメント調査の意味もゼロにしたった。

まあ、同じ会社のため、どの部署でも同じ感じですが…。

さあ、東日本大震災があって約7年、知り合いも被災した、

「閖上」

に、約7年振りに行って来ました。

テレビ等の情報で状況の変化(震災から復興)は承知していたものの、実際に現地へ行くと、

本当に街ごと消えていた。

悲しいを通りこして、笑うしかなかった。

遮蔽板の効果があり、いい塩梅の温度帯で水温が推移してました。

さて、戦艦ムサイ、いや、いつもお世話になっているバイク屋さんに向かう。

今回の改造は、

• スプロケ
• チェーン
• タイヤ
• タイヤチューブ

等を計画しています。

スプロケは国産製品で合致するものが無く、ワンオフの予定。

チェーンは純正が錆び錆びのため。

タイヤは2015年式と古いため。

タイヤチューブは、純正だとすぐにエア抜けするため。

ドック入りさせて頂きます。

あ、バスを待っていると、連邦の旧型モビルスーツが入港。

音だけで耳が幸せ。

これでGT750モビルスーツも入手の気持ちが高まって来た。

まあ、整備前の旧型を見てたいてい価格が高額のため、新車との比較をしてしまう。

だが、

たいして欲しくないものに大金はたくと絶対後悔する。

まあ、今のモビルスーツが気に入っているため、先になりそうだが…。

機動戦士NINJA150RR、次回ドック入りばかりして盆栽化してしまうのか？君は生き延びる事ができるか。

機動戦士NINJA150RR めぐりあい宇宙(そら)

さて、11月だというのに非常に暖かく、

快晴のため昨日に続き、ご近所巡航(偵察)

任務遂行していました。

今日も元気に2ストキック

ﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧｾﾞｪｾﾞｪ

朝は寒かったため、なかなか起動しない。

い    つ    も    の

南川ダム。まわりを一週(農道、農家さんの前)。

迷惑騒音軽減のため、ギアは高め。

バイクもいないため、意外とのんびりできる。

金溶かしの余計な観光店もない。

そば店などもあるが、私は

セ◯ンイ◯ブンのざるそばで十分。

つゆの原料、そばのつなぎの原料、

皆同じ。雰囲気料金などいらぬ。

厳密に言えば、たんぱく質、アミノ酸、砂糖、その他の集合体だ。

そんなことより、今しか見れない景色を体感したい。

いつもは会社のクソ車でいろんなところに出張レーシングしているため、

「旨いもの食おうぜツーリング」とか、

「有名どころ観光しようぜツーリング」には

まったく興味が湧かない。

認めたくないものだな。

自分自身の若さ(おっさん)ゆえの贅沢病というものを。

さて、定義山でも行ってフォロワーさんに偶然に出逢うことを期待してみるか…。

【定義山】

やはり、バイクはたくさんいた。

いつ来ても

みんな喰ってる   

油揚げ

私は近所過ぎていつでも喰える‼️

と思って食べたためしがない。

紅葉シーズンで車もたくさんいた。

定    義   ち   ん    に見えた。

ワシ(150cc)はホモライダーではない。

断じて無いです。

最近、空港だけでなく、観光地だけでなく、いろんなところに「いろんな言語」が…。

差別的な意味ではないが、

「何語や？」

まあ、日本はいつの間にか後進国(高深刻)なため、諸外国様様の観光マネーに頼らないとヤバいのでしょう。

調べると、日本にはいわゆる「リッチなホテル」が少ないらしい。

金あるヤツはたくさん使え。

あぁ、なんか観光に来ている外国人に親切にしたら大金くれないかな…。

「まぁ、あなたジーク・ジオンなのね！これ(札束)あげる！」

とか…。

あ、カワサキ四発軍団(Z系)が来たからワシ(150cc)は帰ります…。

https://twitter.com/mychanmt/status/1051790599509004289?s=19

コンビニから親子が出てきた。ではなく、

カワサキ四発軍団がバイクから降りてぞろぞろ歩いていた。

視線「下忍か…。」

ワシ、キックスタート

「ﾌﾞﾍﾞﾝﾌﾞｱﾊﾟｧｧﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ」

軍団「ﾌｧｯ⁉️」

ワシ(150cc)、「インドネシアカワサキやから恥ずかしいから帰るやで～」

相変わらず七北田ダムはゆっくり走って攻めないため、アマリングが削れない。

転倒してカウル破損したら輸入に通関含めて４ヶ月かかるんや‼️

【ナップスへ移動】

ナップスに来たら、フォロワーさんの、

miu吉 (@miu_224)さんhttps://twitter.com/miu_224?s=09

が、タイヤ交換でドック入り中。

ポイント７倍day。混雑中。

で、朝からいらしたはずなのに、昼になってもまだいらした。

あ、無断掲載すんません。

そのフォロワーさんの、フォロワーさんはドラえもんさん。フォロー前のため無断掲載というか、Twitterのどの人かわからん。

女性なのに「ダエグ」を乗りこなす、可愛い感じの人だったかな。周りのライダーが注目してたし。

「4スト？2スト？」

っていう感じでメカは苦手だが、

ダエグを乗りこなす女の子。

凄いですね。f(^_^;

また、

一徹 GSX-R walterwolf (@Shuma62)さん https://twitter.com/Shuma62?s=09

にもお逢いできました。

みんな若いね。

あ、無断掲載すんません。

ワシ(おっさん)は、バイクに乗れる時間はもう限られている。自分自身のために好きなように乗る。

機動戦士NINJA150RR、次回、強化リレーハーネス入手か、または金策でタイヤ、チューブ、チェーン、スプロケ交換依頼か！君は生き延びる事ができるか。

コバルトライン リベンジ (低速偵察巡航)

さて、本日は快晴です。

先週の日曜日(休日)も快晴でした。

しかし、

会社のクソ試験があり、

快晴にも関わらず出撃出来ず。

何故だ⁉️

「坊やだからさ…。」

たいてい会社試験(クソ英語)の会場は、

聖和◯園だったり常盤木◯◯学園だったり、

つまりJKの館(市内私立(元)女学園)。

机と椅子に精一杯の、

エロ粘膜

を、擦り付けてきた。

最近は男子もいるかもなので、そいつは

不幸だったかな。

【エンジンスタート】

今日も元気に2ストキック

冷えていたのでなかなか始動しない。

何度かキックの後、頼りなくなんとなくエンジン火入れ出来た。

暖機中、スロットルあおると、

「ゴボォ…。」

と、ストールしてしまうため、

しばらく暖機。

「ブンベンベンベンベン↗️」

チョークレバーを引いているため、

徐々に回転数があがる。

「ブンベンベンベンベン↗️」

「ゴリッ」

「ベベベベベベベベ↗️」

ファッ❓

エンジンから変な音が…。

神に不幸を押し付けられたか…。

・゜・(つД｀)・゜・。

いつもの「矢本パーキング」で休憩。

朝は寒かった。

鼻水ダラダラやん。

コバルトラインに向けて単独巡航。

「ぼっち」とも言うが。

まあ単独の方が自分のペースで巡航できるため、また、敵(赤いパトライト付きパンダ車)にも目をつけられ安くはない。

安   全   第   一   。

さあ、単独コバルトラインは初。

落ち葉が多く、濡れた路面もあり、また、所々片側交互通行(工事中)でそんなに頑張らなくても大丈夫であった。

いつもの

パーキング。ライダーはいたが、自ら声掛けをするライダーはいない。

みんな、自分のバイクが１番。

ん？

赤パトライト回転車輌発見。

ゆっくり走ろう。うん。

ん？

ソーラ・レイ発見。

これも何十年かしたら単なる、

黒い産廃

になりそう。

御番所公園到着。

コバルトラインでここまで来たのは初めて。

のんびり来たがバイクに抜かれたのは１台だけ。

だいぶ走行に慣れてきたからそろそろ事故でもしそうだ。慎重に行こう。

引き返し帰りのルートは、西側の海沿いの道にした。何度か走っているしなにより工事中ダンプカー用サーキットのため平均巡航速度が遅く安全だ。(砂が浮いて危ないんだが)

ちょっと停めてフカしてオイルでも飛ばそう。

あ、カーテン引いてお休み中のトラックが…。

違う場所に移動しなくては…。

カーテン引いてセクロスしてたら手伝ってあげたのに…。

揺らして。

それにしても落ち葉シーズン、路面が汚い。

本日は鹿くんは現れず。

リスくんは走行中に直前を通過した。

さて、家も駐車中のトラックも無いところに停車。

ちょっとフカしてみます。

スロットルあおるたび、車体も揺れます。

プロジェクターHIDのちらつきはだいぶおさまった？ような気がします。

強化ハーネスに変更したほうがいいのか？

スタートから４時間ほど巡航して、

手と腕がつってきた。

３週間ほど運転しなかった事と、

ワインディング走行時に腕を突っ張った事が主要因。

下半身での操りサボる。

コンビニ休憩しなければ。

やはりこの辺(石巻市渡波地区)は2階くらいまで津波が来たがだんだん新しい家が建てられ復興しつつある。

昨年まで見かけた、津波で破壊されたガードレールなどは、無くなりました。

もう７年経っているのにまだ残骸が。

いつかは忘れられ、無かったことになるような街になるのか。

だいぶ汚れてしまった。

また、ラジエーター遮蔽板を着けて、約70℃くらいの水温を保っている。(外気温約15℃時)

チェーンも錆び錆びだしスプロケも換えたいし、タイヤも4年目(2015年式)のためヤバいしタイヤチューブも東南アジアクオリティですぐにエア抜けするし、

金節約しないと。

さて、つい昨日はワシ(万年平社員おっさん給料激安ボーナス無し)に奢ってくれないクソ先輩とまた怪しい行動を…。

この娘達(22歳)となにがあった

機動戦士NINJA150RR、次回、ご近所偵察巡航と金溶かし盆栽のための金策！君は生き延びる事ができるか。

ヤエステ配布会 今年最終

 

平成も、もうすぐ終わる…。

なのに昭和をまだホザいている自分がいる…。

さて、本日は、いつものガンダムナレーションはやめて、通常の日本人のブログをスタートします。(ネタ切れとは言っていない)

さて本日の巡航ルートです。

【本日のルート】

• 泉基地
• 北環状→インター方面→南
• 286→菅生ローソン→村田
• 村田→蔵王町中→白石4号
• 4号→七ヶ宿道の駅
• ヤエステ会場→同じ道をソッコー帰る
• 家で仮眠→スーツのおっさんに変身
• 新幹線乗るためバス←イマココ

ところで本日は若干雨が降り、路面もドライではない。

また汚れるやん。

(洗車嫌い…。)

サスが柔らかくなってきたのか、

ケツが痛い。

やはり我がモビルスーツはニュータイプ仕様、体重があるパイロットでは無理だ。

あと、気温が低下(当日13℃くらい)してきたため、ラジエーターに遮蔽板を再度設置装着。

水温がグングン上がるため心配になったが、走行中は、70℃～78℃くらいを維持でき、調子も悪くない。

しかし、少しだが、

異音を感じる。(エンジンか？)

私にもニュータイプの素養があるのか。

【ヤエステ配布会場到着】

さて、今回もスカイ (@suzuki__b_king)さんhttps://twitter.com/suzuki__b_king?s=09主催のヤエステ配布会。

バイクに乗る全ての人々に幸せと安全を。

が、目標とするところのようだが、実はご本人もどうしてよいかわからない模様。

山形で会った大型モビルスーツの二十歳前のお兄さんもいた。ワシ(40代後半)、18歳でバイク降りて約30年の時空を超えて昨年リターン。

実     質     二     十     歳     。

実質二十歳ですが何か？

いや～、いっぱいいるな～。

今回は約100名ほどの参加らしい。

スカイさん有名人やん。

さて、撮影部隊志願兵の、ラーメン大好きSin (@SinPockeQA50)さんhttps://twitter.com/SinPockeQA50?s=09のバイク(他にも持っていらっしゃるが)、

ポ     ッ     ケ     た    ん

を、改めてまぢまぢと見せて頂いた。

ちなみに、両手で持ち上げることができます。

片手でも少し持ち上がります。

皆さんの雄姿を撮影してくださいました。

Sinさん、いい人、しかもまだかなりお若い…。

ん？んん？

高熱源体、接近❗❗

機動戦士(白いヤツ)登場。

スカイさんが、道路・施設使用許可を宮城県警に申請しており、白バイさんも参加されるようです。隊員さんもプライベートではライダーであることが多く、ヤエステをもらっていた。

隊員さん、カワイイやん。

ホモネタにされるで。

(ガンダムネタよりマシかと…。)

ヤエーステッカーとは？

yaeh❗(ライダーがすれ違い時にするピース挨拶)

yaeh❗にはいろんな説があるが、yeah❗の打ち間違いらしい。

それをステッカーにしたもの。

ちなみに↓がスカイさんのファイルです。

スカイさん曰く、

「ヤエステ配布会はお祭りだから」

確かに、大倉ダム(近くの公園)での開催時には、超近所のため、なんとなくお祭りの感覚はあった。

ワシ(何度も言うが40代後半)の目標は、

• スズキの赤いバイクで

• シャアのコスプレで

参加することである。(参加するとは言っていない)

また、宮城県警機動隊のかたに氏名、生年月日、ナンバープレート(ナンバーね)を職質(用紙に記入ね)、グッドライダーステッカーが頂けます。

↓

さて、社畜レーシングのため早々に切り上げさせて頂き(ゴミ拾いしなくてスミマセン)、現在はバスから新幹線←イマココ

に乗り換え、出張レーシング(時速300km‼️)中。

ちなみに鬼畜会社は前泊を認めておらず、自腹自爆レーシング。

金無いんや！

金無いのに2stオイル切れランプが点灯。

まったく金無いのに舐めとるんか？

ん？

んん？

もしかしてもしかして…。

朝のエンジン異音はこれか？これが原因なのか？

しゃあない、ホムセンでカストロール買って

ラブ・注入。

漏らしたやんけ、くっそムカつく❗

抱き付き起こしたかな…。大丈夫かな…。

まあ普通に加速するし大丈夫やろ。

しゃあない、先週の館林出張レーシング中に、夜勤の最中に夜のクラブ活動での成果を報告する。

金が無いのはくそ先輩社員が奢らないから。私の倍くらいの給料のくせに。

この娘(22歳)となにがあった

機動戦士NINJA150RR、次回、熱帯地方専用機のため、寒気にレイプされながらの定期暖気ツー巡航偵察任務遂行❗君は生き延びる事ができるか。