Super KIP(S) カツアゲ事変 - 2スト忍者-NINJA150RRの日記

あえて言おう、

カスであると❗

さて、本日は悲報をまじえ、キャブの調整報告を行う。

悔しくて悔しくて(後程記述)

【本日のルート】

泉基地出発
４号バイパスレーシング
ア・バオア・ヤー(山田輪業店さん)
部品買い出しレーシング(戦争)
南海部品さん(秒で購入秒で退散)
ア・バオア(キャブ調整)
４号バイパス帰還レーシング(かぶり気味)
泉基地帰還

【キャブの相談】

以前から、全開時にゴモつく、というより明らかに燃料不足の兆候があり、現象面と仮説を整理して相談に乗って頂いた。

アイドリングは安定
水温が上がると回転数が落ちる
高速道路で100km/h程度の際に燃料不足のような現象が起きる
ガス不足ではないか
フューエルコックかキャブまでのチューブが現在の大型キャブに対し小さいのでは

さすがは社長、経験が長くあっさり誤解を否定

メインジェットが小さい
アイドリング～中低速(開度)は安定ならば、パイロットは適正であろう
水温上がると回転数が落ちるのは不明
コックからキャブまでの流量不足ならもっと頻繁に起きるはず
燃焼に必要とされるガスがある一定量を超えると不足しバランスを崩している状態ではないか

と、いうことで、南海部品さんへメインジェットのサイズ大きめのを買いにでっぱつだ❗

これが不幸の始まりだった。

そう、不幸だ。

【秋の交通安全週間】

出発前、少しエアスクリューを調整し、スロットルを開けるとゴモつく感じになっていた。自分の頭のなかでは、もっとレスポンスがよくなるかと思った設定だったが失敗だ。交差点などストールしそうになり危険だ。

ワシ()「よっしゃガバ開けしたる」

県警連邦軍「ピピピピッ」

ワシ()「」

県警連邦軍「こんにちは～スピード違反になります～」

ワシ()「」

県警連邦軍「こちら40km/hの道路です～測定器の数値は～70km/hですね～30km/h超過になり赤い切符になります～」

ワシ()「フｧｯｯｯｯ❗❗罰金刑❗❓」

県警連邦軍「以降の手続き関連はうんたらかんたら@aoet&￥$*;=￥+d～」(もう耳に入らず)

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赤い彗星、赤い切符を買う

Super KIP(S)、キップ…。

一発免停、罰金刑。(金額未定)

さて、気を取り直し、用事を済まそう。

【南海部品さん】

もはや長居したくないため、部品を秒で購入、秒で退散した。めちゃめちゃバイク多数いた。絶対皆さんのほうがスピードを(以下略)

【山田輪業店さん】

こちらで車輌や部品などを購入したり保険に入ったり企画ツーリングに参加してお土産お持ちしたりとかいろいろお世話になっているため特別に場所は短時間なら貸して頂く。場所借りも都度有料であるべきだが年間ざっくり感覚だしもともといろいろお安いため実質無料だ。突然訪問していろいろお願い(工具貸してとか)は普通は難しいので、良い子はバイクに愛を持ってまずは相談からスタートしようね。

まずはプラグ交換。約3,000kmほどしか走って無いが、とりあえず交換。買っちゃったし。

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