彼らがそう望むのなら

彼らがそう望むのなら

私はシャア・アズナブルになる

さて、最近はNINJAを動かすのが勿体なく

NSR125FをジムⅡとして機動戦士にしていたので

久しぶりにコスプレ（通常運転）したので報告する。

近隣エリア偵察のためコース案内は割愛する。

まずはヘルメットのインプレ。

「ビルモラ」製

シャア専用ヘルメット

あ、うん…

• 現地価格約12,000円くらいの安モン
• Ｌサイズだと（日本製に比べ）キツい
• 内装が早速毛羽立ってきた（被るの２回目）
• マウスガードはヘルメット本体より取れやすくガバガバ
• 風切り音❓お察しください
• ヤフオクで５万くらいで売ってるのは買うな
• 観賞用で飾って飽きたら転売するなら止めない

正に「ハロウィーン仕様」だと思います。良い子はアライとかショウエイ買おうね。

【ビッグキャブについて】

元々、こいつのキャブは、

「ＶＭ28」ミクニ製。但し最初から調整は難しかった。

現在はｋｏｓｏのＰＷＫ34。

キャブの油面を一定に、また、オーバーフローさせずに、エンジンをMAXにフル回転させる霧吹き増大は難しい。

とりあえず着いているが、

• オーバーフローが酷い
• 信号停止のたびにコックオフ
• アンダーカウル底部がガソリンで傷んでいる
• なにより危ない
• タンク→キャブ→エンジン→チャンバーまでのガスの流れをスムーズに、増減も流れを意識してスロットルコントロールが必要
• 流れが悪いとゴモツキ失速

アカン、漏れすぎるので対策が必要。ちなみに純正のキャブの時も漏れたことがあるため、今回のオフシーズンで改善しなければ。

【タイヤインプレ】

そう、ご記憶の良い読者様ならこのタイヤはワンサイズアップ（太く）した若干スポーツなバイアスタイヤである事を覚えてらっしゃると思います。

前タイヤは100 17インチ

ステンレスチャンバーも汚れ放置によるもらいサビが増えている

いやいやいや、前タイヤ。

フェンダーギリギリ。あかん、細いがこれ以上は無理かも。

リアタイヤは120 17インチ。チェーンカバーギリギリ。削れば130いけるか❓まあでも公道レーシングだしこれ以上太くしても活用できまい。

まあライトもバッ直にして安定しとるし、次回は

1. タイヤをラジアル化

2. キャブの変更と調整

3. 出来ればリードバルブを変更

タイヤはリアが滑りやすいため、柔らかめをチャレンジしてみたい。どうせ距離走らないし。

キャブは元に戻すか、現在34サイズを30くらいのに変更して調整するか。エアクリーナーボックスに穴でも開けてみるか。パワーフィルターは吸い込み音がうるさ過ぎて運転に支障がでる（気持ちよくない）

ちなみにハロウィンコスプレではない。

いい歳こいたおっさんの通常運転スタイル。

フル・フロンタルと

シャア・アズナブルのMIX

機動戦士NINJA150RR、次回、年内ラスト起動か、またはカウル緑戻しか。君は生き延びることができるか。